Ciudad De México, 04 de junio de 2026.- El conflicto entre taxis concesionados y aplicaciones de transporte por el control del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se ha intensificado a pocos días del inicio del Mundial 2026.
Hace tres meses, los taxis amarillos bloquearon el acceso al AICM durante una protesta de cuatro horas, causando caos en el tráfico y dejando varados a viajeros.
Los taxistas concesionados acusan a plataformas como Uber, DiDi e InDrive de competencia desleal, argumentando que operan en una zona federal sin los permisos que ellos sí deben pagar.
El gobierno mexicano respondió prometiendo mantener a los vehículos de aplicaciones fuera de los terrenos del aeropuerto, por lo que los usuarios deben caminar fuera del área federal para tomar sus viajes.
Noventa días después de la medida, los pasajeros aún no conocen las áreas de recolección designadas y ninguna terminal tiene señales que dirijan a los viajeros hacia esas zonas, ubicadas a unos 10 minutos a pie.
Uber afirma tener una orden judicial que le permite operar en la zona y ha desplegado un equipo de 16 abogados que asisten a los conductores sancionados e impugnan multas de casi 60,000 pesos.
Un conductor declaró que en la última semana solo ha conseguido dos viajes desde los puntos designados y más del triple dentro de las terminales, añadiendo: “Les digo al pasajero que vamos a decir que él o ella es un abogado y estoy aquí para llevarlos a la oficina”.
