Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- La plataforma Uber y la organización MxTaxi anunciaron una alianza estratégica que permite a los usuarios solicitar taxis concesionados directamente desde la aplicación de movilidad, marcando el fin de más de una década de confrontación entre ambos sectores. El acuerdo, presentado como un modelo de interoperabilidad digital, busca ampliar la oferta de transporte ante la expectativa de millones de visitantes que llegarán al país para la Copa Mundial de Fútbol de 2026, cuya sede principal será la capital, junto con Guadalajara y Monterrey.
Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, encabezaron el anuncio en el que detallaron que la integración no convierte a los taxistas en socios conductores de la plataforma, sino que establece un esquema donde los viajes generados en la app son atendidos mediante la tecnología y regulación del gremio taxista. Olmos destacó que esta cooperación permite a los conductores concesionados acceder a un espacio exclusivo dentro de la aplicación de mayor distribución mundial, aprovechando herramientas de seguridad y eficiencia operativa sin perder su independencia.
Erasto Vázquez calificó el momento como el inicio de una nueva era para el sector, tras 14 años de resistencia ante la llegada de las plataformas digitales. El representante del gremio subrayó que la digitalización es una necesidad para competir y que el acuerdo preserva la identidad del taxi concesionado como un servicio público regulado, ofreciendo a los usuarios tarifas estables sin dinámica de precios variable, similar a la de los servicios tradicionales de la aplicación.
A pesar de la cooperación anunciada, persiste el conflicto regulatorio en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Agentes de la Guardia Nacional continúan realizando operativos de control en las terminales aéreas, donde los servicios de aplicación tienen permitido solo el descenso de pasajeros, pero no el ascenso dentro de la zona federal. Según datos de los operativos, se infraccionan en promedio 20 vehículos de aplicación al día en ambas terminales, con multas que rondan los 60 mil pesos, calculadas con base en 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA).
La tensión en el aeropuerto contrasta con el espíritu de colaboración firmado entre Uber y MxTaxi. Mientras las partes buscan optimizar la movilidad urbana y preparar la infraestructura para el evento deportivo global, la regulación en espacios federales sigue siendo un punto de fricción que requiere solución por parte de las autoridades gubernamentales para garantizar una experiencia fluida a los usuarios y conductores durante el próximo año.
