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Francia prepara traslado de alto riesgo del tapiz de Bayeux al British Museum

Francia prepara traslado de alto riesgo del tapiz de Bayeux al British Museum

Ciudad de Mexico, 04 de junio de 2026.- El próximo mes de julio, el tapiz de Bayeux, uno de los grandes tesoros del patrimonio francés y también uno de los más frágiles, será trasladado al British Museum de Londres. El viaje había sido desaconsejado por algunos conservadores debido al estado de la obra, pero el Ministerio de Cultura francés detalló cómo será el periplo y las garantías para que la pieza no sufra daños.

La ministra de Cultura, Catherine Pégard, señaló que nunca antes en la historia del transporte de obras de arte se habían realizado tantas pruebas, protocolos y evaluaciones de riesgos para un solo traslado. “No hemos dejado nada al azar. Nunca antes en la historia del transporte de obras de arte se habían realizado tantas pruebas, tantos protocolos y evaluaciones de riesgos para un solo traslado”, afirmó la funcionaria.

El presidente francés, Emmanuel Macron, acordó el préstamo de la obra a Reino Unido mientras se realizan las obras de renovación del Museo de Bayeux, en Normandía. El argumento del Gobierno para justificar su movimiento es que, dado que el museo normando está cerrado por remodelación, el tapiz debía ser movido igualmente y es preferible que sea expuesto a que permanezca guardado en una sala durante este periodo.

La obra es un relato bordado sobre lino de finales del siglo XI que narra la conquista de Inglaterra en 1066 por parte de Guillermo El Bastardo, duque de Normandía. Según un estudio realizado el año pasado, el tapiz se está agrietando y cuenta con 16.445 pliegues, 24.000 manchas y numerosos desgarrones. Trasladar una obra milenaria de 70 metros, que pesa 350 kilos y ya muy fragilizada, plantea muchos desafíos.

Dentro del vehículo que lo llevará a Londres, el tapiz irá dentro de una especie de cofre hecho a medida con control de temperatura que, a su vez, estará protegido por una jaula metálica con amortiguadores especialmente diseñada para absorber los fuertes impactos. Delphine Christophe, involucrada en el proceso, comentó: “No tenemos otra obra equivalente así que no teníamos una referencia. Hemos tenido que estudiarlo todo e inventar”.

Esta será solo la tercera vez que la obra sale de Normandía; anteriormente solo lo hizo en 1803, bajo el mandato de Napoleón, y durante la ocupación nazi.

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