Ciudad de Mexico, 06 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) iniciaron este lunes bloqueos en carreteras y puntos estratégicos de 20 estados. Las organizaciones anunciaron que el paro es indefinido y que las movilizaciones comenzaron a las 7:00 horas, afectando carreteras federales, accesos a grandes ciudades y corredores logísticos clave, incluyendo autopistas de acceso a la Ciudad de México y cruces fronterizos.
La ANTAC declaró: “Hemos decidido iniciar un PARO NACIONAL INDEFINIDO a partir del 6 de abril, mediante presencia en carreteras y puntos estratégicos”. La agrupación acusó que “el transporte de carga vive una crisis profunda: La inseguridad en carreteras ha rebasado todos los límites: robos, homicidios, desapariciones y extorsiones son ya parte del día a día del transportista”. Por su parte, el Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano señaló como causas del movimiento “la inseguridad en las carreteras” y la “falta de financiamiento y apoyos del Gobierno”, agregando que en las situaciones actuales “no sólo no se resuelve sino que se profundiza”.
Entre las demandas específicas de los manifestantes se encuentran la seguridad en las carreteras, la desactivación de retenes que funcionan como puntos de extorsión policial, el patrullaje continuo de la Guardia Nacional, la instalación de más cámaras y botones de alerta, así como la creación de una fiscalía especializada. También exigen apoyo inmediato a viudas y huérfanos de transportistas víctimas de la delincuencia organizada. En el ámbito económico, piden sacar los granos básicos del T-MEC, detener importaciones indiscriminadas, establecer precios justos, crear una banca de desarrollo para el campo y eliminar el IEPS al diésel.
Las organizaciones demandan una reunión urgente directamente con la presidenta Claudia Sheinbaum. Según los hechos reportados, las agrupaciones tuvieron reuniones con la secretaría particular de la presidenta esta semana, específicamente el 1 de abril, pero “no tuvo respuestas positivas precisas”. Se indica que la tregua entre el Gobierno de Claudia Sheinbaum y el campo duró cuatro meses antes de romper-se con esta acción.
Por otro lado, la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), junto con las cámaras ANPACT, ANTP y CANAPAT, se han desmarcado del bloqueo. La Concamin informó: “Ante las convocatorias (para) la realización de un paro nacional de transportistas mañana 6 de abril, informamos con claridad que las organizaciones que integran este pronunciamiento (…) no formamos parte de dicha iniciativa”.
La Concamin reconoció que el sector enfrenta retos relevantes, pero consideró que “es a través de las mesas de diálogo que se pueden construir soluciones efectivas y sostenibles, garantizando en todo momento la continuidad de los servicios, el abasto oportuno y la estabilidad económica nacional”. Mientras algunas fuentes mencionan bloqueos en al menos 11 vialidades, la ANTAC aclaró que no busca afectar a la ciudadanía y que su movimiento será pacífico.
